精彩的一周过去了
从油价突破USD100 十年期美债突破 5%
到美国升息 然后日本跟着升 最后四巫日结尾
市场的情绪也从悲观恐慌 到利空一个一个落地后开始转向
网上甚至看到有人开始高呼牛市回来了
逆转速度之快让我措不及防
外围回稳后 马股也难得的瞬间跟上
星期四已经可以看到一些强势股开始有动静
星期五更是一片绿油油
多少印证了我之前看好马股的观点
之前在恐慌情绪的带动之下 除了莫名崩盘的 ZETRIX
马股也出现了新的鬼故事 带崩了另一个集团的股价
苦主就是 — Now everyone can fly 的红飞机
星期四在市场逐渐稳定下来之际
AAGB & CAPITALA 却因为前一天传出的消息而一起跳水
颇有 "Gogo满Bursa, Tony独憔悴" 的感觉
事情的发展经过大概是这样
《Malaysia talks to rival airlines as it monitors AirAsia's financial health》
简单总结就是 因为缺乏对冲
近期战争导致的高油价就快拖垮亚航了
(而且印象中亚航也借了不少美元计价的债务
现在美国升息 可能就雪上加霜？）
当然东尼哥也不是吃素的 星期五迅速回应
现在看起来偏向外媒落井下石 刻意挑起炒作
因为早在月头其实就已经有类似的消息传出
《Malaysia's finance ministry hires adviser to assess AirAsia's funding needs》
但是当时并没有激起太多水花
(先声明我对亚航并无仔细研究 只是猜测)
回到现实 身为一名投资者
我们该如何应对类似的事件呢？
如果你看好公司 打算投资
那这次危机杀下来可能是个好买点
可以趁机建仓 并持续观察
如果你已经有持股 且持续看好
那可能可以稍微做些操作 拉低成本
但是切记不要死命摊平
剩下的既然不看好 那就 skip / 止损
把资金移到其他公司
毕竟选择那么多 何必单恋一枝花
但是也没必要棒打落水狗
虽然口碑人尽皆知
但毕竟它对马来西亚航空业还是有一些贡献的
这场罗生门距离水落石出应该还有一段时间
就看是油价回落 亚航继续飞
还是亚航爆煲 政府介入
不得不说 现在亚航越来越 Not everyone can fly 了
东尼哥你可以反省一下吗?
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